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常見問題

蝸輪機運行中容易出現的4大問題

文字:[大][中][小] 2019-5-22    瀏覽次數:1408    

  許多蝸輪(lun)(lun)都有一個(ge)其他(ta)齒(chi)輪(lun)(lun)組所不具備的(de)有趣(qu)特性,蝸桿(gan)(gan)可以輕(qing)易(yi)轉(zhuan)動(dong)齒(chi)輪(lun)(lun),但齒(chi)輪(lun)(lun)無法轉(zhuan)動(dong)蝸桿(gan)(gan)。這(zhe)是因為螺(luo)桿(gan)(gan)上的(de)突角(jiao)很(hen)淺,當齒(chi)輪(lun)(lun)嘗試旋轉(zhuan)螺(luo)桿(gan)(gan)時,齒(chi)輪(lun)(lun)與螺(luo)桿(gan)(gan)之(zhi)間的(de)摩擦(ca)力會(hui)讓螺(luo)桿(gan)(gan)保持原位。那么蝸輪(lun)(lun)機在日(ri)常運行中(zhong)易(yi)出現哪些(xie)問題(ti)。

  1、蝸桿軸承損壞
  減速機發生故障時,即使減速箱密封良好,該廠還是經常發現減速機內的齒輪油已經被乳化,軸承已生銹、腐蝕、損壞,這是因為減速機在運停過程中,齒輪油由熱變冷后產生的水分凝聚造成;當然,也和軸承質量,裝配工藝方法密切相關。
  2、傳動小斜齒磨損
  一般發生在立式安裝的減速機上,主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關。立式安裝時,很容易造成潤滑油油量不足,當減速機停止運轉時,電機和減速機間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應有的潤滑保護,啟動或運轉過程中得不到有效的潤滑導致機械磨損甚至損壞。
  3、減速機發熱和漏油
  蝸輪減速機為了提高效率,一般均采用有色金屬做蝸輪,采用較硬的鋼材,由于它是滑動摩擦傳動,在運行過程中,就會產生較高的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異,從而在各配合面產生間隙,而油液由于溫度的升高變稀,容易造成泄漏。
  4、蝸輪磨損
  蝸輪一般采用錫青銅,配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45-55,還常用40C:淬硬HRC50-55,經蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.8 fcm,減速機正常運行時,蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”,不停地銼削蝸輪,使蝸輪產生磨損。一般來說,這種磨損很慢,象某廠有些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮減速機的選型是否正確,是否有超負荷運行,蝸輪蝸桿的材質,裝配質量或使用環境等原因。
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